行业动态 >> 借兼并重组 中国欲打造工程机械业航空母舰
     

十几年前,中国工程机械市场是小松、卡特彼勒、日立建机、利勃海尔这些国际品牌的天下。它们占据了90%的市场份额。如今,中国本土的企业不但分食了他们在中国的市场,还雄心勃勃地向全球市场发起进攻。

  与此同时,随着中国工程机械市场的不断扩大,其他产业资本也瞄上了工程机械领域,有意从中分一杯羹。

  是复制轻工业高能耗、低价格、低利润的老路,还是走出一条不同的路?对于中国企业而言,选择并不难。通过兼并重组,中国将打造出自己的机械工业航母。

  中国企业强势崛起

  目前,在国内工程机械市场上,中国企业对国际巨头已经构成了威胁。

  最新数据显示,6月份,在堪称最重要的建筑设备领域之一液压挖掘机市场,9大外资品牌销售5666台,同比下滑32.93%,环比下滑32.27%,销售占比已从3月末的65.8%下降至55.13%。而8大内资品牌的销售占比已从3月末的31.62%上升至33.93%

  在本土挖掘机品牌强势突围中,三一重工的表现尤为抢眼。今年上半年,该公司共计销售1.38万台,同比增长80.89%,其中6月份销售1123台,已经超过韩国斗山工程机械(中国)有限公司,成为位列日本巨头小松(中国)之后的国内挖掘机市场第二大品牌。

  而今年的1月和6月,三一重工曾两度超越小松(中国),成为行业月度销售冠军。

  根据行业协会估算,2011年,小松(中国)、日立建机等日系品牌的市场份额将分别同比下降1.92%1.37%;而三一重工、山重建机等中国挖掘机品牌的市场份额将分别同比上涨2.48%1.18%

  在国际工程机械市场上,全新的“中国制造”形象也被越来越多的消费者认可。

  在日前召开的中国-东盟机械行业合作论坛上,不少东盟代表指出,中国所生产的工程机械物美价廉、性价比优越,中国机械产品正逐步成为东盟采购商的首选。

  中国机械工业联合会副会长陆仁琪介绍说,去年中国-东盟自贸区建成后,有8种工程机械整机降低了关税,协定税率为5%。随着自贸区的进一步建设,机械行业的关税将逐步降为零,那么东盟国家进口中国机械产品的成本更低。这为中国工程机械和运输车辆扩大东盟市场提供了更多机遇。

  即便在德国、美国等工程机械强国,也出现了中国企业的身影。

  今年620日,三一重工德国贝德堡产业园正式开业。此前,三一重工在美国的研发制造中心已经正式投产。

本文由吊装工程提供

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